И так.
Ваш ребёнок просит купить котёнка.
Или просто хочется завести домашнего любимца, который будет играть с вашими вещами, будить утром своим мурлыканьем, и спать целыми днями, свернувшись клубком в кресле закрыв лапой нос. Решение принято, покупаем котёнка!
Ну что-же, время покупки пришло . Как узнать, сколько нужно денег для приобретения домашнего любимца?
Для этого я подготовил вам небольшой обзор самых дорогих пород кошек.
На первом месте - АШЕРА.
Была искусственно выведена английской биотехнологической компанией Lifestyle Pets,
путём скрещивания азиатской леопардовой кошки, африканского Сервала, и обычной домашней кошки.
Ашера достигают 1-го метра в высоту и 15 килограмм веса, при этом оставаясь дружелюбными к людям, любящими ласку и очень игривыми домашними любимцами.
Нужно лишь сказать, что котят этой породы выводится всего около 100 в год.
Это и обуславливает цену от 22 000 до 30 000 условных американских единиц за котёнка.!!
И еще вам прейдётся подождать около двух трёх месяцев с момента оплаты, так что планируйте покупку такого котёнка своевременно!
На втором месте порода выведенная в США в 1960 году.
Американский КЕРЛ
Самое интересное заключается в том, что по легенде, эта порода возникла сама по себе. То-есть если верить первоисточникам, начинатель породы Керл, была обычная дикая кошка с интересной формой ушек, и длинным пушистым хвостом, приученная одной американской семьёй. После разведения, порода получила большое признание на территории Америки, а затем и в Англии.
Вот такая история.
Да, совсем забыл сказать. Паспортный котёнок этой породы стоит от 500 до 4 000 условных американских единиц, совсем не плохо как для бездомного котёнка.
На третьем месте - БЕНГАЛЬСКИЙ КОТ.
Очень редкая порода на территории России. Бенгальские кошки являются помесью дикого азиатского леопардового кота и домашней кошки.
Очень ласковые и нежные существа, если взять их на воспитание до 2-х месяцев. В противном случае у котят могут проявляться черты характера их диких предков.
Если имеете от 800 до 3 000 баксов, то учтите этот небольшой нюанс.
____________________________________________________________________
Ну а напоследок, я скажу вам что мой любимец, куплен на кошачьем рынке за 300 украинских гривень. И для меня мой рыжий комок шерсти, самый лучший из всех котов!
Самые интересные факты о вещах которые находятся вокруг нас. История создания, цены, производство, скандальные факты. То, о чем вы даже не подозревали!
Пользовательского поиска
понедельник, 26 апреля 2010 г.
суббота, 24 апреля 2010 г.
Самые дорогие "ЗАПОРОЖЦЫ" на постсоветском пространстве.
Запорожец......, или просто "Запар" или "Ушастый".
Милое, каждому человеку - жившему на территории нашей необъятной родины, слово!
Сколько историй, притч и анекдотов посвящено этому "народному любимцу".
Первая неуклюжая попытка скопировать "Фиат-600" была осуществлена в 1957 году, на АЗЛК. А первый "Запарик" назывался Москвич-444. Главной отличительной особенностью нового авто, была его всеобщая доступность, которая скорее всего и лежала в основе всенародной любви и огромной кучи дефектов в автомобиле.
Прошло время. "Запорожцы" сменились более комфортабельными и надежными автомобилями. Но народная любовь, проявляемая к "Горбатому" в наше время, превращает его порой в довольно интересные экземпляры авто-искусства. Причем за хорошие деньги!
Вот некоторые экземпляры!
Интересно, какой маркой автомобиля был воодушевлён владелец этого "Запорожца"?
На мой не профессиональный взгляд машина вышла довольно привлекательной, и очень индивидуальной. Такую вряд ли спутаешь с другой.
Вот в такого РОДСТЕРА, превратил свой "Запарик", автолюбитель из Ивано-Франковска.
Заявленная цена на данный экземпляр в настоящий момент составляет 15 000 американских президентов, и возможно, по вполне объяснимым причинам, цена на авто вырастет.
А вот ещё один представитель "Зюзиков", теперь в виде кабриолета.
Уникальный экземпляр под названием, NEW ЗАЗ-965, разрабатывался в течение трёх лет двадцатью энтузиастами Запорожского Автомобильного Завода.
Нужно отметить, что за основу "Чудо-Запорожца" была взята модель ЗАЗа 1965 года выпуска, не в рабочем состоянии, и даже не на ходу.
Многие запчасти были заменены на "иномарочные",
корпус авто произведен из углепластика. Относительно родными остались только коробка скоростей и двигатель (от "Таврии").
Технические характеристики :
ТТХ ЗАЗ-965
Год выпуска: 1965-й
Год рейсталинга: 2007-й
Тип кузова: кабриолет-спайдер
Объем двигателя: 1, 2 л
Максимальная скорость: 120 км/час
Вес: 350 кг
Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
Заявленная стоимость автомобиля 50 000 американских президентов.
А это ещё одна давольно удачная попытка увековечить "Горбатого"
Ну что тут еще можно сказать!?
Лимузин, он и в Гондурасе лимузин!
Создал его из трёх "Запариков" Самарский бизнесмен, Игорь Жиганов. Салон автомобиля полностью модифицирован, ну типа для роскоши!!! А вот подвеску и мотор мощностью 30 л.с., автор творения решил не трогать, чтобы пассажиры не расслаблялись, не Мерседес всё-таки!
А заявленная стоимость этого авто в 2008 году составляла 60 000 американских президентов! Вот-так, лимузин всё-таки!
У меня пока всё!
А тем кто думал, что "Запорожец" не дорогой автомобиль, мой пост лишнее подтверждение того , что можно и рулон туалетной бумаги за 300 баксов продать, при творческом подходе к делу!!!
Милое, каждому человеку - жившему на территории нашей необъятной родины, слово!
Сколько историй, притч и анекдотов посвящено этому "народному любимцу".
Первая неуклюжая попытка скопировать "Фиат-600" была осуществлена в 1957 году, на АЗЛК. А первый "Запарик" назывался Москвич-444. Главной отличительной особенностью нового авто, была его всеобщая доступность, которая скорее всего и лежала в основе всенародной любви и огромной кучи дефектов в автомобиле.
Прошло время. "Запорожцы" сменились более комфортабельными и надежными автомобилями. Но народная любовь, проявляемая к "Горбатому" в наше время, превращает его порой в довольно интересные экземпляры авто-искусства. Причем за хорошие деньги!
Вот некоторые экземпляры!
Интересно, какой маркой автомобиля был воодушевлён владелец этого "Запорожца"?
На мой не профессиональный взгляд машина вышла довольно привлекательной, и очень индивидуальной. Такую вряд ли спутаешь с другой.
Вот в такого РОДСТЕРА, превратил свой "Запарик", автолюбитель из Ивано-Франковска.
Заявленная цена на данный экземпляр в настоящий момент составляет 15 000 американских президентов, и возможно, по вполне объяснимым причинам, цена на авто вырастет.
А вот ещё один представитель "Зюзиков", теперь в виде кабриолета.
Уникальный экземпляр под названием, NEW ЗАЗ-965, разрабатывался в течение трёх лет двадцатью энтузиастами Запорожского Автомобильного Завода.
Нужно отметить, что за основу "Чудо-Запорожца" была взята модель ЗАЗа 1965 года выпуска, не в рабочем состоянии, и даже не на ходу.
Многие запчасти были заменены на "иномарочные",
корпус авто произведен из углепластика. Относительно родными остались только коробка скоростей и двигатель (от "Таврии").
Технические характеристики :
ТТХ ЗАЗ-965
Год выпуска: 1965-й
Год рейсталинга: 2007-й
Тип кузова: кабриолет-спайдер
Объем двигателя: 1, 2 л
Максимальная скорость: 120 км/час
Вес: 350 кг
Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
Заявленная стоимость автомобиля 50 000 американских президентов.
А это ещё одна давольно удачная попытка увековечить "Горбатого"
Ну что тут еще можно сказать!?
Лимузин, он и в Гондурасе лимузин!
Создал его из трёх "Запариков" Самарский бизнесмен, Игорь Жиганов. Салон автомобиля полностью модифицирован, ну типа для роскоши!!! А вот подвеску и мотор мощностью 30 л.с., автор творения решил не трогать, чтобы пассажиры не расслаблялись, не Мерседес всё-таки!
А заявленная стоимость этого авто в 2008 году составляла 60 000 американских президентов! Вот-так, лимузин всё-таки!
У меня пока всё!
А тем кто думал, что "Запорожец" не дорогой автомобиль, мой пост лишнее подтверждение того , что можно и рулон туалетной бумаги за 300 баксов продать, при творческом подходе к делу!!!
Подписаться на:
Сообщения (Atom)